सिमकोट–हिल्सा सडक फेरि खुलेको आयोजना कार्यालयको भनाइ
सडकको ९५ किलोमिटरमध्ये करिब ४० किलोमिटर अझै ग्राभेल नभएको आयोजना कार्यालयले जनाएको छ भने सडक खुलेको खबर अहिलेसम्म एउटा सञ्चारमाध्यमले मात्र दिएको नेपाल वायरले फेला पारेको छ।
४ कात्तिक, हुम्ला । अनलाइनखबरका अनुसार कर्णाली प्रदेशको हिमाली जिल्ला हुम्लाको सिमकोटलाई चीन सीमाको हिल्सा नाकासँग जोड्ने सडक मंगलबार फेरि खुलेको हिल्सा–सिमकोट सडक आयोजनाका प्रमुख बेलबहादुर नेपालीले बताएका छन्।
सडक खुल्नु हुम्लाका स्थानीयवासी, पर्यटक र व्यापार तथा रोजगारीका लागि चीनको ताक्लाकोटनजिकैको पुराङ क्षेत्र पुगेका नेपालीका लागि महत्त्वपूर्ण भएको अनलाइनखबरले जनाएको छ। दसैंअघि घर पुग्न धेरैले हिल्सा नाका हुँदै फर्किने प्रयास गरिरहेको अनलाइनखबरले उल्लेख गरेको छ।
हिउँका कारण यो सडक कम्तीमा २२ असोजदेखि बन्द थियो। सोही दिन चीनको पुराङमा हुम्लाका करिब ३०० बासिन्दा अलपत्र परेको अनलाइनखबरले जनाएको थियो। अनलाइनखबरले यो संख्या त्यहाँ रहेका एक व्यक्तिले अनलाइनमा सार्वजनिक गरेको आधारमा उल्लेख गरेको थियो। राइजिङ नेपाल डेलीले भने सडक २४ असोजदेखि अवरुद्ध भएको जनाएको छ। हिल्सामा १५ वर्षयता पहिलो पटक यस्तो भारी हिमपात भएको स्थानीयवासीले राइजिङ नेपाल डेलीलाई बताएका थिए। सामान्यतया नोभेम्बरपछि मात्र यस्तो हिउँ पर्ने गरेको स्थानीयवासीले राइजिङ नेपाल डेलीलाई बताएका थिए।
कर्णाली करिडोरअन्तर्गत पर्ने ९५ किलोमिटर सडक खुलाउन मजदुरले जेसीबी उत्खनन यन्त्र र हातैले काम गरेको नेपालीले अनलाइनखबरलाई बताएका छन्। समुद्री सतहबाट ४,५०० मिटरभन्दा माथिको नाम्खा गाउँपालिकाको नारा लेक क्षेत्रमा कतिपय ठाउँमा ४ देखि ५ मिटरसम्म हिउँ जमेको नेपालीले बताएका छन्। यारीदेखि हिल्सासम्मको करिब १५ किलोमिटर भागमा सबैभन्दा बाक्लो हिउँ जमेको र ठाडोढुङ्गादेखि हिल्सातर्फको सडकखण्ड सबैभन्दा बढी प्रभावित भएको सडक आयोजना कार्यालयले जनाएको छ। तीन पटक छुट्टाछुट्टै हिमपात हुँदा हिउँ हटाउने काम ढिलो भएको नेपालीले बताए।
सडक आयोजना कार्यालयका अनुसार ९५ किलोमिटरमध्ये करिब ५५ किलोमिटरमा ग्राभेलिङ भइसकेको छ। बाँकी भाग भने अझै ट्र्याक मात्र खोलिएको अवस्थामा रहेको कार्यालयले जनाएको छ।
अहिलेसम्म नेपाल वायरले फेला पारेअनुसार सडक पुनः खुलेको खबर अनलाइनखबरले मात्र दिएको छ। अलपत्र परेका नेपाली हिल्सा नाका हुँदै घर फर्किन थालेको अनलाइनखबरले जनाएको छ। तर उसले संख्या दिएको छैन। कुनै निकायले पनि संख्या सार्वजनिक गरेको छैन।
समाचारले छुटाएको कुरा
यो एकपटकको मात्र समस्या होइन। यो सडकमा हरेक वर्ष हिमपातका कारण आवागमन प्रभावित हुने गरेको अनलाइनखबरको आफ्नै प्रतिवेदनमा उल्लेख छ। राइजिङ नेपाल डेलीले छुट्टै प्रतिवेदनमा जनवरीको भारी हिमपातपछि उही सडकखण्ड करिब तीन महिना अवरुद्ध रहेको जनाएको थियो। त्यस बेला हिउँ हटाउने जिम्मेवारी कसको हो भन्नेमा नाम्खा गाउँपालिका र सडक आयोजना कार्यालयबीच विवाद भएको राइजिङ नेपाल डेलीले जनाएको थियो। सोही पत्रिकाका अनुसार हिल्सा सीमा नाकामा खटिएका सशस्त्र प्रहरी बलका एक निरीक्षकले मेसिनबिना हिउँ हटाउन नसकिने बताएका थिए।
चीनको पुराङमा अलपत्र परेका नेपालीले लामो अवरोधले आफ्नो बासस्थान, खानपान र दैनिक आवश्यकतामा समेत असर गर्न थालेको २२ असोजमा अनलाइनखबरलाई बताएका थिए। सडक पुनः खुलेको प्रतिवेदनमा आयोजना प्रमुख नेपालीको भनाइ मात्र समावेश छ। सडक नखुल्दै नेपालीले ईपर्दाफास डटकमलाई थप हिमपात भएमा सडक फेरि अवरुद्ध हुन सक्ने र पुनः खुल्न ढिला हुन सक्ने बताएका थिए। तर अनलाइनखबरको सडक खुलेको समाचारमा यो चेतावनी छैन। सडकको ९५ किलोमिटरमध्ये करिब ४० किलोमिटरमा अझै ग्राभेल भएको छैन, ट्र्याक मात्र खोलिएको छ।
अझै थाहा नभएका कुरा
-
अनलाइनखबरले अलपत्र परेका नेपाली फर्कन थालेको जनाएयता हिल्सा नाका हुँदै कतिजना फर्किसकेका छन् भन्ने कुरा अझै थाहा छैन। यसको जवाफ हुम्लाका प्रमुख जिल्ला अधिकारी, नाम्खा गाउँपालिका वा हिल्सामा खटिएको सशस्त्र प्रहरी बल चौकीले दिन सक्छ।
-
सडकको ९५ किलोमिटरमध्ये करिब ४० किलोमिटर किन अझै ग्राभेल भएको छैन भन्ने प्रश्नको जवाफ सडक विभाग र सडक आयोजना कार्यालयले दिन सक्छ।
यस्तै समाचार हरेक बिहान
दिनका जाँचिएका समाचार एउटै निःशुल्क इमेलमा, अरूले छुटाएको कुरासहित।
स्रोतहरू
यो समाचार नेपाल वायरले अंग्रेजीमा प्रकाशित गरेको समाचारकै तथ्य, स्रोत र निष्कर्षका आधारमा नेपालीमै लेखिएको हो। एआई सम्पादकले हरेक तथ्य, संख्या, नाम र उद्धरण अंग्रेजी अभिलेखसँग जाँचेको छ। रेड टिम, बचाव र दुई जाँचकर्ताको पूरा समीक्षा अभिलेख अंग्रेजी पृष्ठमा छ।
पाठकका टिप्पणी
तपाईंलाई थाहा भएको कुरा लेख्नुहोस्। डेस्कले पढेपछि, प्रायः एक घण्टाभित्र, टिप्पणी देखिन्छ। प्रश्नको जवाफ समाचारको अभिलेखबाट आउँछ।
अहिलेसम्म कुनै टिप्पणी छैन। पहिलो तपाईं नै हुनुहोस्।