नेपाल वायरजाँच। चुनौती। अनि मात्र प्रकाशन।

विपद्

सप्तकोशी दुर्घटनामा एकको पहिचान, प्रहरीका अनुसार ३ बेपत्ता

आइतबार त्रिवेणीनजिक बोट पल्टिनुको कारण प्रहरीले इन्जिन, क्षमताभन्दा बढी यात्रु वा ब्रेक फेल बताएको छ भने सवार संख्या १४ देखि १६ सम्म भनिएको छ।

A rocky stretch of the Koshi River in Nepal with turquoise rapids flowing past boulder banks and forested hillsides.
फाइल तस्बिर: “Koshi or Kosi River Nepal tributary of Ganges River in Bihar India” Mayank Bhagya (Wikimedia Commons) · CC BY 2.0

९ कात्तिक, धनकुटा । आइतबार सप्तकोशी नदीमा मोटरबोट दुर्घटनामा मृत्यु भएका तीन जनामध्ये एक जनाको पहिचान खुलेको प्रहरीले जनाएको छ। बेपत्ता अन्य तीन जनाको खोजी सोही दिन प्रहरीले पत्रकारसँग पछिल्लो पटक कुरा गर्दासम्म जारी थियो। बोटमा कति जना सवार थिए भन्ने टुंगो पनि लागेको थिएन। सोमबार बिहान ९ बजेसम्म खोजी, दुई अज्ञात मृतक वा चालकबारे प्रहरीको कुनै थप जानकारी नेपाल वायरले फेला पारेन।

दसैं तिहारमा तपाईंको परिवार डुंगा वा बसमा पहाडी बाटो हिँड्छ भने यो खबर त्यही यात्राको हो। चाडपर्वको याममा पहाडी र दुर्गम मार्गका सवारीसाधनले क्षमताभन्दा बढी यात्रु बोक्ने गरेको र यस्ता दुर्घटना पटक पटक दोहोरिरहेको डीसी नेपालले जनाएको छ। यही मोटरबोटमा पनि क्षमताभन्दा बढी १६ जना सवार रहेको प्रहरीको प्रारम्भिक जाँचमा फेला परेको डीसी नेपालले लेखेको छ।

मृत महिला सुनसरीको बराहक्षेत्र नगरपालिका-१ की अन्दाजी ५२ वर्षीया लिला राई रहेको नागरिक न्युजले प्रहरीलाई उद्धृत गर्दै आइतबार दिउँसो जनाएको थियो। नागरिक न्युजका अनुसार उनलाई नदीबाट जीवितै निकालिएको थियो, तर चतरा अस्पतालमा उपचारका क्रममा उनको मृत्यु भयो। डीसी नेपाल र सेतोपाटीले आइतबारका सुरुका समाचारमा सुनसरी प्रहरीलाई उद्धृत गर्दै मृत महिलाको उमेर ३५ वर्ष जनाएका थिए।

सेतोपाटीका अनुसार प्रहरीले अन्य दुई मृतकको पहिचान अझै नखुलेको जनाएको छ। तीमध्ये एक जना ४० देखि ५० वर्षका पुरुष र अर्की बालिका रहेको पनि प्रहरीले बताएको सेतोपाटीले लेखेको छ। बालिकाको उमेर डीसी नेपाल र सेतोपाटीले सुरुमा ५ वर्ष जनाएका थिए, पछि सेतोपाटीले करिब ६ देखि ७ वर्ष जनाएको छ।

भोजपुरको कोप्चेबाट सुनसरीको बराहक्षेत्र नगरपालिकास्थित चतरातर्फ गइरहेको मोटरबोट आइतबार दिउँसो करिब २ बजे त्रिवेणीनजिक दुर्घटनामा परेको डीसी नेपाल, सेतोपाटी र नागरिक न्युजले प्रहरीलाई उद्धृत गर्दै जनाएका छन्। ती सञ्चारमाध्यमका अनुसार त्रिवेणी धनकुटा, उदयपुर र भोजपुर जिल्लाको सिमाना नदीमा जोडिने ठाउँ हो।

बराहक्षेत्र नगरपालिका-१ की २१ वर्षीया प्रमिला मगर, सोही ठाउँका २२ वर्ष उमेरको मनु राई र ७ वर्षीय एक बालक बेपत्ता रहेको नागरिक न्युज र सेतोपाटीले प्रहरीलाई उद्धृत गर्दै जनाएका छन्। बालक सानो उमेरको भएकाले नेपाल वायरले उनको नाम नखोल्ने निर्णय गरेको छ। उद्धार कार्यमा समेत खटिने सङ्घीय सुरक्षा निकाय सशस्त्र प्रहरी बलको धनकुटास्थित नम्बर ६ गुल्मको टोली र नेपाल प्रहरीले उनीहरूको खोजी गरिरहेको सेतोपाटीले जनाएको छ।

बोटका चालक सुमन मगर पौडिएर बाहिर निस्केको डीसी नेपाल र सेतोपाटीले जनाएका छन्। उनको उमेर २४ वर्ष र घर बराहक्षेत्र नगरपालिका-१ रहेको नागरिक न्युजले उल्लेख गरेको छ। प्रहरीले चालकलाई नियन्त्रणमा लिएर अनुसन्धान गरिरहेको डीसी नेपाल र सेतोपाटीले जनाएका छन्। चालकलाई कुनै अभियोग लागेको कुनै पनि सञ्चारमाध्यमले जनाएको छैन।

समाचारले छुटाएको कुरा

बोटमा कति जना सवार थिए भन्नेमा प्रहरी आफैं एकमत छैनन्।

नागरिक न्युजका अनुसार धनकुटाका प्रहरी प्रमुख प्रहरी उपरीक्षक नारायण रञ्जितकारले आइतबार १४ जना यात्रु सवार रहेको जानकारी आए पनि पुष्टि नभएको बताएका छन्। सेतोपाटीको आइतबारकै एउटा प्रतिवेदनमा चालकसहित १५ जना सवार रहेको उल्लेख छ। सोही दिनको अर्को प्रतिवेदनमा सेतोपाटीले बराहक्षेत्र इलाका प्रहरी कार्यालयका प्रहरी निरीक्षक विक्रमबहादुर भट्टराईलाई उद्धृत गर्दै १६ जना सवार रहेको जनाएको छ।

बोटमा १६ जना सवार रहे पनि टिकट भने ११ वटा मात्र काटिएको प्रहरीको प्रारम्भिक जाँचमा फेला परेको डीसी नेपालले जनाएको छ। डीसी नेपालका अनुसार बाँकी ५ जना आफ्नै आफन्त रहेको चालकले प्रहरीलाई बताएका थिए। त्यही १६ जनाका लागि टिकट भने १२ वटा काटिएको अनलाइनखबरको प्रतिवेदनमा उल्लेख छ।

दुर्घटनाको कारणबारे पनि प्रहरीका भनाइ फरक फरक छन्। प्रहरी निरीक्षक भट्टराईले अरुण नदी खण्डमा इन्जिन बन्द भएको सेतोपाटीसँग बताए। प्रहरी उपरीक्षक रञ्जितकारले भने अनलाइनखबरसँग इन्जिन बिग्रेर बोट बगेको बताए। डीसी नेपालले क्षमताभन्दा बढी यात्रु र नदीको तीव्र बहावलाई दुर्घटनाको सम्भावित कारण औंल्याएको छ, तर यो अनुमान कसले गरेको हो भनी जनाएको छैन। सोही दिन पछि आएको सेतोपाटीको अर्को प्रतिवेदनले प्रहरीलाई उद्धृत गर्दै बोटको ब्रेक फेल भएको प्रारम्भिक जानकारी आएको जनाएको छ।

यो जेटबोट सेवा असारदेखि बन्द थियो र दुर्घटनाभन्दा एक हप्ताअघि १ कात्तिकमा फेरि सुरु भएको अनलाइनखबरले जनाएको छ। बोटको अनुमतिप्राप्त यात्रु क्षमता कति हो, सेवा कसले चलाउँछ र कसले अनुमति दिन्छ भन्ने प्रहरी वा कुनै पनि सञ्चारमाध्यमले जनाएका छैनन्।

अझै थाहा नभएका कुरा

  • असारमा सेवा किन बन्द भएको थियो र १ कात्तिकमा फेरि सुरु गर्नुअघि कुनै जाँच भएको थियो कि थिएन भन्ने थाहा छैन।
  • बोटको अनुमतिप्राप्त यात्रु क्षमता र कुन निकायले यो मार्गलाई अनुमति दिन्छ भन्ने कुनै पनि सञ्चारमाध्यमले जनाएका छैनन्।
  • प्रहरीले दिएका तीन कारणमध्ये कुनमा उनीहरू अडिग छन् भन्ने थाहा छैन। जिल्ला प्रहरी कार्यालय धनकुटा र सुनसरीले यसको जवाफ दिन सक्छन्।
  • अझै अज्ञात रहेका दुई मृतकको नाम थाहा छैन। प्रहरी वा चतरा अस्पतालले यसको जवाफ दिन सक्छन्।
  • ७ वर्षीय बालकसहित बेपत्ता तीन जनाको खोजी सफल भएको छ कि छैन भन्ने थाहा छैन। नेपाल प्रहरी र सशस्त्र प्रहरी बलको धनकुटास्थित नम्बर ६ गुल्मले यसको जवाफ दिन सक्छन्।
  • चालक सुमन मगरलाई कुनै अभियोग लागेको छ कि अनुसन्धानकै क्रममा मात्र राखिएको हो भन्ने थाहा छैन। प्रहरी वा सरकारी वकिल कार्यालयले यसको जवाफ दिन सक्छन्।

स्रोतहरू

  1. DC Nepal
  2. Setopati
  3. Setopati
  4. Setopati
  5. Nagarik News
  6. Nagarik News
  7. OnlineKhabar

यो समाचार नेपाल वायरले अंग्रेजीमा प्रकाशित गरेको समाचारकै तथ्य, स्रोत र निष्कर्षका आधारमा नेपालीमै लेखिएको हो। एआई सम्पादकले हरेक तथ्य, संख्या, नाम र उद्धरण अंग्रेजी अभिलेखसँग जाँचेको छ। रेड टिम, बचाव र दुई जाँचकर्ताको पूरा समीक्षा अभिलेख अंग्रेजी पृष्ठमा छ।

#saptakoshi-river #dhankuta #sunsari #bhojpur #boat-accident #nepal-police

पाठकका टिप्पणी

तपाईंलाई थाहा भएको कुरा लेख्नुहोस्। डेस्कले पढेपछि, प्रायः एक घण्टाभित्र, टिप्पणी देखिन्छ। प्रश्नको जवाफ समाचारको अभिलेखबाट आउँछ।